Victime civile :
BECOURT Christian

THERY Robert (sous-lieutenant de l'armée de l'air). Spécialiste de l'histoire de l'aviation militaire, Yves Domange Nous a communiqué en octobre 2010 une remarquable biographie de Robert Théry, dont voici quelques extraits :

THERY Léon Robert est né le 29 avril 1916 à Chambon-Sainte-Croix (Creuse), mais entre les deux guerres mondiales, sa famille s’installe à Arras (Pas-de-Calais), il meurt le 16 décembre 1944 au dessus de l'Allemagne au cours d'une mission aérienne. Il semblerait que ses parents, durant la première guerre mondiale, soient venus dans le département de la Creuse quittant ainsi leur région d’origine qui se trouvait, alors, en zone de guerre. THERY Léon, Robert entreprend à Arras des études de mécanicien en aéronautique. De la classe 1936, le Conseil de Révision d’Arras le déclare apte pour le service armé. Il est affecté en tant que 2^e Classe dans une unité cycliste, spécialité musicien clarinettiste. Ce même Conseil lui accorde un sursis d’une année, qui sera renouvelé une deuxième fois pour la période d’octobre 1938 à octobre 1939. Le 3 septembre 1939, la France et la Grande Bretagne déclarent la guerre à l’Allemagne. Le 16 septembre 1939, Théry est appelé au Centre Mobilisateur d’Infanterie n° 32 de Rouen et affecté en tant que deuxième Classe (N°d’incorporation 3032) au Dépôt d’Infanterie n ° 32 - 32^e Compagnie d’Instruction. Le 23 septembre 1939, il quitte Rouen et est dirigé sur le Groupe Spécial d’Infanterie de Rennes – Peloton des EOR. Il est affecté et incorporé (N°d’incorporation 2814) à la 5^ème Compagnie du Dépôt d’Infanterie n° 44 de Rennes.
Le 24 septembre 1939, il est rayé du rôle du Dépôt d’Infanterie n° 44 et envoyé au Bataillon de l’Air n° 107 de Versailles pour y suivre une formation d’Officier de Réserve.
Le 21 novembre 1939, il est affecté à la Base Aérienne de Villacoublay - Bataillon de l’Air 101 - 6^e Compagnie.
Le 22 novembre 1939, il est incorporé (N°d’incorporation 5128) au Bataillon de l’air 107 – 9^e Compagnie et affecté à l’E.M.A.A.A pour suivre une formation d’Officier.

On remarque que l’intéressé, en trois mois, a été incorporé trois fois de suite dans trois unités différentes ! Il est nommé Aspirant en 1^er avril 1940. Précédant la débâcle générale des armées françaises, les écoles et les unités de service de l’Armée de l’Air se replient en direction du sud du pays. Le 28 mai 1940, l’aspirant Théry est dirigé vers la Base Aérienne 101 de Toulouse Francazal. Le 29 mai 1940, il est affecté au C.I.B - Centre d’Instruction de Bombardement de Toulouse. Le 1^er juin 1940, il est pris en compte, en tant que stagiaire, par le Bataillon de l’Air 101 – 6^e Compagnie. Le 10 juin 1940, jour de déclaration de guerre de l’Italie, le gouvernement français quitte Paris en direction de Tours. Le 22 juin 1940, l’armistice franco-allemand est signé à Rethondes par le Maréchal Pétain. Le 1^er août 1940, Théry est affecté au Centre de Regroupement de l’Air de Cazeaux, Groupement de Démobilisation de l’Air.

Du 1^er septembre 1940 au 31 octobre 1940, Théry est affecté au camp de Bordelongue près de Toulouse (ancien camp d’instruction et de recrutement) puis à partir du 1^er novembre 1940, il est détaché à la Compagnie Administrative du camp. Le camp de Bordelongue deviendra tristement célèbre durant les années suivantes. Dirigé sur l’AFN, il embarque à Marseille le 28 janvier 1941 et arrive le 1^er février 1941 à Alger. Le 16 février 1941, il gagne Constantine où il est affecté le 21 février 1941 au 2^e Bureau du 3^e R.T.A (Régiment de Tirailleurs Algériens) de Tébessa (Algérie).
Fin février 1941, il est nommé Chef de section au 3^e Régiment de Tirailleurs Algériens.
Le 6 avril 1941 : nouvelle affectation à Constantine à l’état major - C.R.A - Commission de Restitution des véhicules Automobiles. Il est démobilisé le 20 mars 1942 et pris en tant que Conseiller Technique auprès du Bureau des études de l’état major de la Division de Constantine. Il est radié des contrôles de l’armée le 7 août 1942 et rejoint en tant que civil, Bamako capitale de l’actuel Mali (Ancienne colonie française du Soudan français - A.O.F).

Le 9 janvier 1943, THERY est rappelé sous les drapeaux à Bamako, d’où il est dirigé sur Blida (Algérie). Le 10 avril 1943, il est affecté provisoirement à la 2^e escadrille du G.B 1/62 (Groupe de Bombardement) où il occupe la fonction d’officier d’Escadrille jusqu’au avril 1943. D’avril 1943 à juin 1943, il est en instance de départ pour une formation à la Base Aérienne de Thiès au Sénégal.

Le 20 juillet 1943, Théry est muté en tant que stagiaire à l'E. A. P. N (Ecole d’Application du Personnel Naviguant, école fondée le 1^er janvier 1943) de Marrakech - Maroc. Il y suit une formation de navigateur bombardier (Observateur). Ses connaissances en aéronautique ne sont pas être très grandes lors son arrivée dans cette école de Marrakech. Durant son stage, il se marie à TIGNIERES Andrée, Louise employée au Secrétariat d’Etat à la Guerre de Mekhnès dont le père est un officier de l’armée française.

Le 8 décembre 1943, il sort de l’école avec son brevet de navigateur bombardier et son inscription sur le tableau d’avancement au grade de sous lieutenant de réserve. Il est affecté en tant que navigateur bombardier au GB1/19 ou GBL 1/19, futur GBM 1/19. Il passe la dernière quinzaine du mois de décembre 1943 au camp de Baraki (10 km au sud d’Alger) dans l’attente de son hypothétique transfert pour la Grande Bretagne ou les USA, transfert qui n’aura jamais lieu.

Le 4 janvier 1944, le sous-Lieutenant Théry arrive à Constantine. Le 9 janvier 1944, il est pris en compte à la Base Aérienne 211 de Télergma pour y suivre un stage de formation (Training Bombardment) de deux mois sur bombardier moyen B 26. Le 19 mars 1944, à sa sortie de stage, il rejoint son Groupe sur le terrain de Saint Arnaud (actuel El Eulma) Algérie.

La campagne d’Italie avec les premières missions de guerre commence pour le GBM 1/19. THERY, en tant navigateur bombardier, prend part à de nombreuses missions de guerre.

Le 29 juin 1944, le sous-lieutenant Théry est légèrement blessé en opération : cette blessure lui vaut la Croix de guerre 1944 avec Etoile de bronze.

Le 15 juin 1944, conduite d’une mission de bombardement des ponts ferroviaire et routier d’Aulla (Carrefour stratégique situé à une dizaine de kilomètres au nord du port de La Spezia).

Le 17 juin 1944, attaque du pont de Prato (nord ouest de Firenze), le 20 juin 1944, attaque du viaduc ferroviaire de Zoagli (près de Rapallo dans le golfe de Gêne), le 1^er Juillet 1944, attaque du pont de Magrano, le 6 juillet 1944 attaque des ponts ferroviaires et routiers de Plaisance (Piacenza), le 7 juillet 1944 attaque des ponts de Reggio (Reggio nell’Emilia à 30 km au sud est de Parma), le 11 juillet 1944 bombardements des dépôts de munitions de Piacenza.

Le 14 juillet 1944, il entre à l’hôpital militaire américain de Cagliari (Sardaigne) pour une quinzaine de jours. En prévision du futur débarquement de Provence, la première mission du GBM 1/19 au-dessus du sud de la France métropolitaine se déroule le 2 août 1944. Les 4 et 15 août 1944 les B 26 du groupe attaquent un pont routier près de Sisteron. Les 18 et 19 août 1944, ils attaquent Toulon et Saint Mandrier.

Le 22 septembre 1944, lors d’une opération aérienne, le sous-lieutenant Théry est blessé aux genoux et aux coudes par les éclats d’un obus de DCA ennemie. Il est cité à l’Ordre de l’Aviation de Bombardement et obtient une Etoile de Vermeil à sa Croix de guerre.

Octobre 1944, le Groupe s’installe sur la Base Aérienne d’ Istres, le personnel est caserné à Saint Mitre les Remparts (Bouches-du-Rhône), puis le 11 novembre 1944 le Gascogne gagne Lyon –Bron le personnel étant logé à Décines (actuel Décines-Charpieu).

La campagne d’Allemagne commence pour le GBM 1/19 le 17 novembre 1944. Ce jour là, les B 26 du Groupe ont pour mission la destruction d’un pont ferroviaire de Neuenburg sur Rhin (Région du Bade Wurtemberg, au bord du Rhin à l’ouest de Müllheim).
Les objectifs donnés au Groupe sont des ponts, des gares et des casernes.
Le 16 décembre 1944, le Martin B 26 C .45 Marauder n° 42.207.827 est abattu par la Flak (DCA allemande) au-dessus de Geiswasser village du Haut Rhin située à environ une dizaine de kilomètres au sud est de la ville Neuf-Brisach. L’objectif de la mission était la destruction du pont de Neuf-Brisach. Aucun survivant.